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關節軸(zhóu)承是(shì)一種球面(miàn)滑動軸承(chéng)，由一(yī)個外(wài)球面内圈和一個與其相(xiàng)配的内(nèi)球(qiú)面外(wài)圈組成。它适用(yòng)于軸與(yǔ)軸承座(zuò)間有角度(dù)對準(zhǔn)誤差(chà)及在有往(wǎng)複傾斜(xié)與擺動(dòng)較低的(de)滑動速(sù)度場(chǎng)合下使用(yòng)。關節軸(zhóu)承(chéng)具有(yǒu)載荷能(néng)力(lì)大，抗(kàng)沖擊，抗腐蝕、耐(nài)磨損、自調(diào)心、潤(rùn)滑好等特點。

關(guān)節軸承可以有(yǒu)幾種不(bú)同的滑(huá)動接觸表面組(zǔ)合，即内(nèi)圈與外(wài)圈可用不(bú)同的(de)材料加工後裝(zhuāng)配起來(lái)，使(shǐ)用較(jiào)廣的(de)主要有兩(liǎng)類：（1）鋼對鋼關節(jiē)軸承(chéng)；（2）自潤滑(huá)關(guān)節軸承。

1. 鋼對鋼(gāng)關節(jiē)軸(zhóu)承

其内(nèi)外圈接觸表面都經(jīng)過淬火并(bìng)經磷化與二氧(yǎng)化钼(mù)處理，因此軸承(chéng)有很(hěn)高的耐磨(mó)性并能在(zài)潤(rùn)滑不良(liáng)的情況下工作。軸承(chéng)的高(gāo)強(qiáng)度(dù)性能(néng)更适合(hé)在特别(bié)大的交變載荷、沖擊載荷及較(jiào)大靜(jìng)負荷(hé)下使用。

2. 自潤滑關節(jiē)軸承

這(zhè)種關節軸承(chéng)是由一種(zhǒng)特殊的自潤滑石墨(mò)組合(hé)體(tǐ)，鑲(xiāng)嵌在内圈(quān)滾道(dào)内加工成外球面組(zǔ)成。由于無須維(wéi)護潤滑，因(yīn)此.适用于(yú)難以(yǐ)維護潤滑的重(zhòng)負荷(hé)條(tiáo)件(jiàn)下。

關(guān)節軸承内外圈(quān)由高強度的高(gāo)碳鉻鋼(gāng)或不鏽鋼制造，外(wài)圈有(yǒu)整體型和(hé)剖分(fèn)型，非(fēi)自潤(rùn)滑關節軸承内外圈(quān)滾動面必(bì)須要(yào)有油(yóu)槽。

關(guān)節軸(zhóu)承容許的(de)工作溫度(dù)主要由軸承滑動面(miàn)間的(de)配對的材料所(suǒ)決定，特(tè)别是自潤滑(huá)型(xíng)關節軸承的(de)塑料材料(liào)滑動面，在高溫(wēn)時其承載能(néng)力會有下(xià)降趨勢。如潤滑型(xíng)關節軸承(chéng)的滑動面(miàn)材料(liào)配對(duì)為鋼(gāng)/鋼時(shí)，其容許的工作溫度(dù)取決(jué)于潤(rùn)滑(huá)劑(jì)的容(róng)許工作溫(wēn)度。但對所有的潤滑(huá)型及自(zì)潤滑型(xíng)關節軸承來講(jiǎng)，均可(kě)在-30℃～+80℃溫度範圍内(nèi)使用，并保持正(zhèng)确的承受(shòu)能力(lì)。

當(dāng)裝配關(guān)節軸承系(xì)列時，有必(bì)要特(tè)别留(liú)意外(wài)圈分(fèn)割面的位置。為避免(miǎn)負荷(hé)直(zhí)接作用在分割面上，需(xū)将分(fèn)割(gē)面維持在與(yǔ)負荷方向成直角的方向(xiàng)。

關節軸承的裝(zhuāng)卸應遵循(xún)以下原則，即(jí)裝配和(hé)拆卸所施(shī)加的力(lì)不能(néng)直接通(tōng)過球形滑(huá)動面進行(háng)傳遞(dì)。另外，應使用輔(fǔ)助裝(zhuāng)卸工具，如(rú)套筒(tǒng)、拆卸(xiè)器(qì)等，把外(wài)界所施加的裝卸力直接和均(jun1)勻地施(shī)于(yú)所配(pèi)合的(de)套圈上，或(huò)用加熱等輔助(zhù)方法進行無載(zǎi)荷的(de)裝卸(xiè)。來源(yuán)于網絡