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作為(wéi)運轉(zhuǎn)中的(de)檢修(xiū)事項，有整體偏(piān)心(xīn)軸(zhóu)承的(de)旋轉(zhuǎn)音、振動、溫度、潤(rùn)滑劑(jì)的狀(zhuàng)态等(děng)等。

一、軸承的清洗：拆(chāi)卸下軸承(chéng)檢(jiǎn)修(xiū)時，首(shǒu)先記錄軸(zhóu)承(chéng)的外(wài)觀(guān)，确認潤滑劑的(de)殘存(cún)量(liàng)，取樣檢(jiǎn)查用的潤(rùn)滑劑之後，洗軸(zhóu)承。作(zuò)為清(qīng)洗劑，普通(tōng)使用(yòng)汽油、煤油(yóu)。

拆下來的(de)軸承(chéng)的清洗，分粗清(qīng)洗和細清(qīng)洗，分别放(fàng)在容器中(zhōng)，先放(fàng)上金屬的(de)網墊底，使軸承(chéng)不直接接觸容器(qì)的髒物。粗清(qīng)洗時，如果(guǒ)使軸(zhóu)承帶(dài)着髒(zāng)物旋(xuán)轉，會(huì)損傷(shāng)軸承(chéng)的滾動面，應該(gāi)加以注意。在粗(cū)清洗(xǐ)油(yóu)中，使用(yòng)刷子清除(chú)去、粘着物，大(dà)緻幹淨後，轉(zhuǎn)入精洗。

精(jīng)洗，是将軸承在(zài)清洗油中(zhōng)一邊旋轉，一邊(biān)仔細(xì)的清洗。另(lìng)外，清(qīng)洗油也要經常(cháng)保持清潔。

二、軸(zhóu)承的(de)檢修和判(pàn)斷：為(wéi)了判(pàn)斷拆(chāi)卸下(xià)來的軸承(chéng)是否可以使用(yòng)，要在軸承洗幹(gàn)淨後檢查。檢(jiǎn)查(chá)滾道面、滾(gǔn)動面、配合(hé)面的(de)狀态、保持架的磨損(sǔn)情況(kuàng)、整體(tǐ)偏心(xīn)軸承(chéng)遊隙的增(zēng)加及有無(wú)關尺(chǐ)寸精度(dù)下降的(de)損傷，異常(cháng)。非分離型小型球軸(zhóu)承，則用一隻手将内圈支(zhī)持水(shuǐ)平，旋轉外圈确認是(shì)否流(liú)暢。

  高(gāo)溫經常(cháng)表(biǎo)示軸(zhóu)承已處(chù)于異常(cháng)情況.高溫(wēn)也有(yǒu)害于在(zài)i軸承内(nèi)的潤(rùn)滑劑(jì).有時軸承(chéng)過(guò)熱可歸(guī)咎于外(wài)球面(miàn)軸承的潤(rùn)滑劑.若(ruò)軸承在超(chāo)過125攝氏度(dù)的溫度長(zhǎng)期(qī)運轉,會降低(dī)軸承壽命.引起(qǐ)高溫軸承的原因包(bāo)括(kuò)有:潤滑(huá)不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑内含(hán)有雜志,負(fù)載過(guò)大, 整體偏(piān)心軸(zhóu)承損壞(huài),間(jiān)隙不足,及油(yóu)封産生的高溫摩(mó)擦等(děng)等.軸承(chéng)滾動體(tǐ)和内、外圈滾道(dào)面上(shàng)均承(chéng)受周期性(xìng)脈動(dòng)載荷(hé)的作用，從而産(chǎn)生周(zhōu)期變化的(de)接觸(chù)應力(lì)。

   當應(yīng)力循環(huán)次(cì)數達到一定數值後(hòu)，在滾動體或内、外圈滾道工作面上就産(chǎn)生疲(pí)勞剝(bāo)落(luò)。如果軸(zhóu)承的(de)負(fù)荷(hé)過大，會使(shǐ)這種疲勞(láo)加劇。另(lìng)外，軸承(chéng)安裝不正、軸彎(wān)曲，也會(huì)産生滾道剝(bāo)落現象。 軸(zhóu)承滾道的(de)疲勞(láo)剝落(luò)會(huì)降低軸的運(yùn)轉精(jīng)度，使(shǐ)機構發生振動(dòng)和噪(zào)聲。燒傷的外球(qiú)面軸承其(qí)滾道、滾動體上(shàng)有回(huí)火色(sè)。燒傷的原因一般是(shì)潤滑(huá)不足、潤滑(huá)油(yóu)質量不符合要求或變質(zhì)，以(yǐ)及軸承(chéng)裝(zhuāng)配過(guò)緊等。

   軸承的滾(gǔn)道與(yǔ)滾子接觸(chù)面(miàn)上出現(xiàn)不均(jun1)勻的凹(āo)坑，說明(míng)整體(tǐ)偏心(xīn)軸承産生塑性變形(xíng)。其原(yuán)因是軸承(chéng)在(zài)很大的靜載荷或(huò)沖(chòng)擊載(zǎi)荷(hé)作用下，工作表(biǎo)面的局(jú)部(bù)應力(lì)超過材料的屈服極限，這(zhè)種情(qíng)況一般發生在(zài)低速(sù)旋轉(zhuǎn)的軸(zhóu)承上。

三(sān)、在拆卸軸承前，應做好(hǎo)軸承保(bǎo)養(yǎng)的準(zhǔn)備工(gōng)作，将(jiāng)車停(tíng)穩并架起車橋(qiáo)，以确保(bǎo)維護作(zuò)業的安全(quán)。

（1）、拆下(xià)軸承頭的裝飾(shì)蓋、防塵罩(zhào)；

（2）、拆下輪胎螺母和輪(lún)胎，注(zhù)意(yì)不要碰傷輪(lún)胎(tāi)螺栓的(de)螺(luó)紋。如果是盤(pán)式制動器，應(yīng)拆(chāi)下制動器(qì)，再用(yòng)于鉗拆下鎖圈(quān)或鎖銷。

（3）、用專用工具(jù)拆下軸承(chéng)；

（4）、刮去軸承、軸(zhóu)頸及軸承腔内的(de)舊潤滑脂，用清洗劑(jì)清洗(xǐ)軸承(chéng)和(hé)軸頸并(bìng)用布(bù)擦幹，.後用(yòng)布擦(cā)淨軸承内腔。

（5）、檢查軸承與軸承(chéng)座圈，發現(xiàn)有裂(liè)紋、疲(pí)勞(láo)剝落和(hé)軸承滾子松(sōng)散(sàn)等現象，應更換(huàn)軸承。如(rú)果發現軸承(chéng)座圈(quān)上有(yǒu)麻點(diǎn)，也應更換(huàn)軸承。

（6）、檢查軸承(chéng)内徑與軸(zhóu)頸的(de)配合(hé)情(qíng)況，配合(hé)間隙應不大于0.1omm，測量軸頸時，應(yīng)在垂直地(dì)面的上下(xià)兩個部位(wèi)（該處為.大(dà)的磨損部位）測量。如(rú)果配合(hé)間隙超(chāo)過規(guī)定的使用(yòng)限度，應更換軸(zhóu)承，使(shǐ)之(zhī)恢(huī)複正(zhèng)常的配合間隙(xì)。不允許在軸頸(jǐng)上打毛刺(cì)、麻點(diǎn)來縮(suō)小間隙。

（7）、待(dài)所有零件(jiàn)都符(fú)合要(yào)求後(hòu)，将内(nèi)軸承塗抹潤滑(huá)脂後(hòu)放人軸承中。

（8）、将軸承(chéng)内腔塗抹(mò)潤滑(huá)脂時(shí)應注(zhù)意(yì)，應将潤(rùn)滑(huá)脂擠進軸承(chéng)内直至(zhì)潤(rùn)滑脂(zhī)從軸(zhóu)承(chéng)的另一(yī)側冒出來為止。在軸(zhóu)承腔内和(hé)軸頭蓋内塗抹(mò)薄薄(báo)一層潤滑(huá)脂，使之起(qǐ)到防(fáng)鏽的作用。注意(yì)軸承(chéng)腔内的潤(rùn)滑(huá)脂(zhī)不(bú)要塗抹(mò)得太多，否則會(huì)影響(xiǎng)散熱和制(zhì)動。

（9）、将軸(zhóu)承(chéng)及外(wài)軸承(chéng)裝回到軸(zhóu)頸(jǐng)上，用手将軸(zhóu)頭調整螺母(mǔ)擰(nǐng)上，然後(hòu)用軸頭扳手(shǒu)按規定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母後(hòu)，應左(zuǒ)右轉(zhuǎn)動軸(zhóu)承幾圈，看看軸(zhóu)承安裝情況；另(lìng)一方(fāng)面(miàn)，通過轉(zhuǎn)動使軸承(chéng)與座圈正确配合。此(cǐ)時軸(zhóu)承緊(jǐn)度适(shì)當，車(chē)輪(lún)自由轉(zhuǎn)動而(ér)感覺不出軸(zhóu)向間(jiān)隙。

（10）、.後依(yī)次安裝鎖片、固(gù)定螺(luó)母(mǔ)、輪(lún)胎、防(fáng)塵罩和裝(zhuāng)飾蓋(gài)等零(líng)件(jiàn)。