軸承是機(jī)械設備中舉足輕重(zhòng)的零部件。它(tā)的主要功能是支(zhī)撐機械旋(xuán)轉體，用以降低設備在傳(chuán)動過(guò)程中的機械載荷摩擦系數。
軸(zhóu)承按承載方向或公稱接觸角不同(tóng)，分為：向心軸承、推力軸承。
按滾動(dòng)體種類，分為：球軸承(chéng)，滾子軸承。按能否調心，分為：調心軸承，非調心軸承（剛性軸承）。按滾動體的(de)列數，分為：單列軸承(chéng)，雙列軸承，多列軸承。按部件能否分離(lí)，分(fèn)為：可分離軸承，不可(kě)分離(lí)軸承。此外還有(yǒu)按結構形狀和尺寸(cùn)大小的分類(lèi)。
本文主要分享14種常見(jiàn)軸承的特點、區别和對應的用途。
一(yī)、角接觸球軸承
套圈(quān)與球之間有接觸角，标準的接觸角為15、30和40，接觸角越(yuè)大軸向負荷能力也越大(dà)，接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷(hé)與單向軸向負荷(hé)。結構上為背面組合的兩個單列角(jiǎo)接觸球軸承共用(yòng)内圈與外圈，可(kě)承(chéng)受徑向負荷與雙向軸向負荷。
主要用途：
單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
雙列(liè)：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
二(èr)、調心球軸承(chéng)
雙排鋼珠(zhū)，外(wài)圈滾道為内球面型，因(yīn)此可(kě)自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心(xīn)不正，圓(yuán)錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在(zài)軸上，主要承受徑向載(zǎi)荷。
主要用(yòng)途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式(shì)帶座調心軸承。
三、調心(xīn)滾子軸承
該類軸承在球(qiú)面(miàn)滾道外圈與雙滾(gǔn)道内圈之間裝有球面滾子，按内部結構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種(zhǒng)型式，由于外圈滾道(dào)的圓弧中(zhōng)心(xīn)與軸承中心一緻，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的(de)軸心不正，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。
主要用途：造紙(zhǐ)機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱(xiāng)座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印(yìn)刷機械、木工機械、各類産業用減速機、立式帶座調心(xīn)軸承。
四、推力調心滾子軸承
該類軸承中球(qiú)面滾(gǔn)子傾斜排列，由于座圈滾道面(miàn)呈球面，具(jù)有調心性能，因(yīn)此可允許軸有若幹(gàn)傾斜(xié)，軸向負荷能力非常大，在承受(shòu)軸向負荷的同時還可承受若幹徑(jìng)向負荷，使用時一般采用油潤滑。
主(zhǔ)要用途：水力(lì)發電機(jī)、立式電動機、船舶用(yòng)螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺杆用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成(chéng)形機。
五、圓錐滾子軸(zhóu)承
該類軸承裝有圓台形滾子(zǐ)，滾子由内圈大擋邊引導，設計上使得内圈滾道面、外圈(quān)滾道(dào)面以(yǐ)及滾子滾動面的(de)各圓錐(zhuī)面的頂點相交于軸承中(zhōng)心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向(xiàng)軸向(xiàng)負(fù)荷(hé)，雙列軸承可承(chéng)受徑向負荷與雙向軸向負荷，适用于承受重(zhòng)負荷(hé)與沖擊(jī)負荷。
主要用途：汽車：前(qián)輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸(zhóu)。機床主軸、建築機械(xiè)、大型農業機械(xiè)、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸(jǐng)及減速裝置。
六、深溝球軸承
在結構上深溝球軸承的每個套(tào)圈均(jun1)具有(yǒu)橫截面大約為球的赤(chì)道圓周長的(de)三分之一的連續溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載(zǎi)荷。
當軸承的徑(jìng)向遊(yóu)隙增大時，具有角接(jiē)觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變(biàn)的軸向載(zǎi)荷。與尺(chǐ)寸(cùn)相同的其它類型(xíng)軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速(sù)高，精度高，是(shì)用戶選型時..的軸(zhóu)承類型。
主要用途：汽(qì)車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械(xiè)等。
七、推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈(quān)與球和保(bǎo)持(chí)架組件構成，與軸配合的(de)滾道圈稱做軸(zhóu)圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則将中圈秘軸配合，單向軸承可承受(shòu)單向軸向(xiàng)負荷(hé)，雙向軸承可承受雙向軸(zhóu)向負(fù)荷（二者均不能承受徑(jìng)向負荷）。
主要(yào)用途：汽車轉向銷、機床主(zhǔ)軸。
八(bā)、推力滾子軸承
推力滾子(zǐ)軸承用于承受軸向載荷為主的軸，經向聯(lián)合載荷，但經向載(zǎi)荷不得超(chāo)過軸(zhóu)向載荷的55%。與其它(tā)推力滾(gǔn)子軸承相比，此種軸承摩擦因(yīn)數較低，轉速較高，并(bìng)具有調心能力。29000型軸承的(de)滾子(zǐ)為非對稱型球面滾子，能減小(xiǎo)棍子(zǐ)和滾道在(zài)工作中(zhōng)的相對滑動，并且滾子長、直徑大，滾子(zǐ)數量多載荷容量大，通(tōng)常采用油(yóu)潤滑，個别低速情況可用脂(zhī)潤滑。
主(zhǔ)要用途：水力發電機,、起(qǐ)重機吊鈎。
九、圓柱滾子軸承
圓(yuán)柱滾子軸(zhóu)承的滾子通常由一個軸(zhóu)承套圈的兩個擋(dǎng)邊引導(dǎo)，保持架滾(gǔn)子和引導套圈組(zǔ)成一(yī)組合件，可與另一個軸承套圈分離，屬于可分離(lí)軸承。
此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當要求内、外圈與軸、殼體都是過盈配合時更顯示優點。此(cǐ)類軸承一般隻用于(yú)承受徑向載荷，隻有内外圈均帶擋邊的單列軸承可承(chéng)受較小的定常軸向載荷或較大的(de)間歇軸向(xiàng)載荷。
主要用途：大型電機、機床主軸、車軸軸箱、柴油機曲軸、汽(qì)車(chē)、托牢記的變箱(xiāng)等。
十、四點接觸球(qiú)軸承(chéng)
可承(chéng)受徑向負荷(hé)與雙向軸向負荷，單(dān)個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承，适用于(yú)承受純軸向負荷或軸向負荷成份(fèn)較大(dà)的合成負荷，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其(qí)中的一個接觸角，因此套圈與球(qiú)總在任一接觸線上的兩面(miàn)三刀點接觸。
主(zhǔ)要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機。
十(shí)一、推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸(zhóu)圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾(gǔn)子采用凸面加工(gōng)，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻(yún)，可承受單(dān)向軸向負荷，軸向負(fù)荷能力大，軸向剛性也強。
主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械。
十二、推力滾針(zhēn)軸承
分離型軸(zhóu)承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄(báo)型滾道圈或切制加工的厚(hòu)型滾道圈任意組合。非(fēi)分離型軸承是由經精密(mì)沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承(chéng)，可承受單向(xiàng)軸向負荷，該類軸承占用空間小，有利于機械的緊湊設計，大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面(miàn)作為(wéi)滾道面使用。
主要用(yòng)途：汽車、耕耘機、機床(chuáng)等的變速裝置(zhì)。
十三(sān)、推力圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)
該類軸(zhóu)承(chéng)裝(zhuāng)有圓台形滾子(zǐ)（大端為(wéi)球面），滾子由滾(gǔn)道圈（軸圈、座圈）擋邊準确引導，設計(jì)上使得軸圈和座圈滾道面以(yǐ)及滾子滾動面(miàn)的各圓錐(zhuī)面的頂點相交于軸(zhóu)承中心線上的(de)一點，單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸(zhóu)承可承(chéng)受雙向軸向負荷。
主要用途：
單向：起重機吊鈎、石油鑽(zuàn)機(jī)轉環。
雙向：軋鋼機輥頸。
十四(sì)、帶座外球面球(qiú)軸承
帶座外(wài)球(qiú)面球軸承由兩面帶(dài)密封的外球面球(qiú)軸承和鑄造的（或鋼闆(pǎn)沖壓的）軸承座組成。外球面球軸承(chéng)的内部結構(gòu)與深溝球軸承相同，但此種軸承的内圈寬于外圈，外(wài)圈具有截球形外(wài)表面，與軸承(chéng)座的凹球(qiú)面相配能自動調心。
主要用途：采礦、冶金(jīn)、農業、化工、紡織、印染.輸送機械等。
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