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1  軸承安裝(zhuāng)拆卸與清(qīng)潔的(de)有效方法

1.1軸承(chéng)安裝(zhuāng)方(fāng)法(fǎ)

軸承(chéng)及相(xiàng)關部件的清(qīng)洗(xǐ)處理(lǐ)方法。在軸(zhóu)承(chéng)安(ān)裝(zhuāng)前(qián)需要将(jiāng)軸(zhóu)承包(bāo)打開。一般情況(kuàng)下，油脂(zhī)潤滑軸(zhóu)承可(kě)通過(guò)填充(chōng)潤滑脂的方式(shì)省略清洗環節(jiē)[1]。對于不(bú)用清潔(jié)潤滑(huá)油(yóu)的(de)軸承(chéng)，需運用幹淨的(de)發動(dòng)機油(yóu)，對其(qí)儀表或高(gāo)速軸(zhóu)承進行清洗，清(qīng)洗後應用(yòng)防鏽劑(jì)，在(zài)軸承上塗(tú)抹均勻，避免軸(zhóu)承表(biǎo)面生(shēng)鏽。除此之外，應用油(yóu)脂密封過的軸(zhóu)承可(kě)省略(luè)清洗環節。

軸承裝置(zhì)方法。軸承(chéng)通常(cháng)是由(yóu)軸旋轉構(gòu)成的，内(nèi)圈(quān)在裝置過(guò)程中應做(zuò)到過盈配合，在(zài)外圈旋轉(zhuǎn)過程(chéng)中，可應(yīng)用過盈配合方式(shì)，但是(shì)因軸承的自身(shēn)結構、配合(hé)條件(jiàn)等方(fāng)面存(cún)在差異，對于(yú)不同類(lèi)型的軸(zhóu)承安裝(zhuāng)需(xū)應(yīng)用不同的(de)裝置(zhì)方法。以圓柱孔軸承裝置(zhì)為例，圓柱(zhù)軸承(chéng)通常(cháng)有壓入裝(zhuāng)置和熱(rè)裝兩種(zhǒng)方法。其一，壓入(rù)裝置。借助(zhù)壓力機設備，應(yīng)用螺(luó)栓與螺母，需在(zài)内圈墊好墊塊(kuài)，在特殊情(qíng)況下可通過(guò)用手捶(chuí)敲擊裝置(zhì)台的(de)方式。但此(cǐ)種方法會造成(chéng)軸承(chéng)裝置不當，因此隻适用(yòng)于(yú)過盈(yíng)量較小(xiǎo)的情況(kuàng)下，無法應(yīng)用于(yú)過盈量較大的(de)軸承中[1]。若(ruò)是非(fēi)分離型軸承，如(rú)深溝(gōu)球軸(zhóu)承等(děng)，其内(nèi)圈與外圈(quān)都應(yīng)通過過盈量安(ān)裝(zhuāng)，墊(niàn)好(hǎo)墊(niàn)塊，應用(yòng)螺(luó)杆或(huò)油壓把(bǎ)内圈與(yǔ)外圈一同(tóng)壓入(rù)。調(diào)心球軸(zhóu)承外(wài)圈容(róng)易(yì)切(qiē)斜，即(jí)便無(wú)法應(yīng)用過(guò)盈配(pèi)合方(fāng)法，也需要(yào)将墊(niàn)塊墊(niàn)好後再安(ān)裝。針(zhēn)對分(fèn)離型軸承(chéng)，如圓柱滾(gǔn)子軸承、圓(yuán)錐(zhuī)滾子軸(zhóu)承等，需要把内(nèi)圈與外圈裝置(zhì)于軸與外殼之(zhī)上，分(fèn)别裝置好内外(wài)圈(quān)且(qiě)相互(hù)融合，确(què)保二者達到合攏(lǒng)狀态，才能避免發(fā)生(shēng)偏離現象，以免對滾道(dào)面造成(chéng)損害。其二，熱裝方法。當壓入較(jiào)大的軸承時，往往需(xū)要耗費更(gèng)多力量，壓(yā)入難(nán)度較(jiào)大，此需要(yào)對軸承進行加熱處(chù)理(lǐ)，使其膨(péng)脹，随(suí)後裝(zhuāng)置軸上即(jí)可。此種熱安裝(zhuāng)方式(shì)一般(bān)應(yīng)用(yòng)于大型軸(zhóu)承安裝中(zhōng)，不但能夠避免(miǎn)軸承(chéng)受外力作用的影響(xiǎng)，還能在較(jiào)短的時間内完整安(ān)裝(zhuāng)任務。軸(zhóu)承加(jiā)熱至(zhì)95℃～150℃時，為(wéi)了确保(bǎo)軸承不(bú)觸及油箱底部，需(xū)把(bǎ)軸承放置(zhì)金屬網上(shàng)或将(jiāng)軸承擡起;加熱(rè)至25℃～35℃時(shí)，要保證内圈溫(wēn)度，避免内(nèi)圈和(hé)軸(zhóu)承(chéng)之間(jiān)産生間隙。錐(zhuī)孔(kǒng)軸承的安(ān)裝是把内圈(quān)固定在(zài)錐形(xíng)軸上或應(yīng)用緊(jǐn)定套裝置(zhì)于圓柱(zhù)軸上。大(dà)型軸承一般應(yīng)用油壓(yā)安裝方式，而(ér)錐孔可直接裝置于錐度(dù)軸之(zhī)上或應(yīng)用(yòng)套筒安裝方式(shì)[2]。安裝過(guò)程中，通(tōng)常間隙配合較(jiào)多(duō)，外圈存在過(guò)盈量，可利(lì)用壓力機(jī)設備(bèi)進行(háng)壓入或(huò)借助銅(tóng)棒敲(qiāo)擊(jī)打入，由(yóu)于(yú)空(kōng)氣中水分(fèn)會在軸承(chéng)表面(miàn)凝結，需(xū)要(yào)塗抹(mò)适當(dāng)的防(fáng)鏽劑，避免軸(zhóu)承生鏽(xiù)。

1.2軸(zhóu)承的拆卸方(fāng)法

圓柱孔(kǒng)軸(zhóu)承(chéng)的拆卸方(fāng)法。内(nèi)圈拆卸時可采(cǎi)用壓力機械拔(bá)出方式，此(cǐ)種拆(chāi)卸方法.為(wéi)簡單方便，要注(zhù)意的是确保内(nèi)圈承(chéng)受主要拔力。對(duì)于大型的軸承(chéng)内圈拆卸，需借助油(yóu)壓(yā)方法，利(lì)用設(shè)定(dìng)于軸上的油(yóu)孔進行油(yóu)壓處理(lǐ)，便(biàn)于内(nèi)圈的拉與拔;對(duì)于寬度比(bǐ)較大的軸承，需(xū)應用油壓法(fǎ)和拉拔(bá)卡聯合方法，以(yǐ)便實施軸(zhóu)承拆卸;針對nu型、nj型圓柱滾子軸承内圈拆(chāi)卸，需應用(yòng)感應加熱(rè)方法(fǎ)，在較(jiào)短時間内(nèi)進行局(jú)部加熱(rè)處理，基于熱脹(zhàng)冷縮(suō)原理(lǐ)，令内(nèi)圈充分(fèn)膨脹後(hòu)便于将其拉拔。

錐孔(kǒng)軸承(chéng)的拆(chāi)卸方法。對于小型帶(dài)緊(jǐn)定套軸(zhóu)承的拆(chāi)卸(xiè)，需利(lì)用緊(jǐn)固于軸上(shàng)擋塊支撐(chēng)的内(nèi)圈，把(bǎ)螺(luó)母旋轉(zhuǎn)幾次後，應用墊塊榔頭敲擊拆(chāi)卸。對于大(dà)型軸(zhóu)承，運(yùn)用油(yóu)壓拆(chāi)卸方法(fǎ)更(gèng)為簡便，即在錐(zhuī)孔軸上(shàng)油孔中進行(háng)加壓(yā)送油(yóu)，使其(qí)内圈充(chōng)分膨脹(zhàng)之後，令軸承快(kuài)速拆(chāi)卸[3]。在(zài)實際拆(chāi)卸過程中，容(róng)易出現軸承突發性脫出(chū)情況(kuàng)，需把螺(luó)母(mǔ)當做(zuò)擋塊(kuài)，避免對工(gōng)作(zuò)人員造(zào)成危(wēi)害。

1.3軸承的清(qīng)洗(xǐ)方法

常規(guī)清洗(xǐ)方法(fǎ)。将軸承置(zhì)于煤油中，浸泡(pào)時間(jiān)控(kòng)制(zhì)在10～15min，一(yī)隻手将(jiāng)軸(zhóu)承内(nèi)套捏住，另(lìng)一隻(zhī)手進行軸承的外套旋轉，确保(bǎo)軸承大(dà)面積潤(rùn)滑脂(zhī)或防鏽(xiù)劑随着軸承的旋(xuán)轉而(ér)掉(diào)落(luò)[4]。把軸(zhóu)承浸入清潔度(dù)較高(gāo)的煤油中(zhōng)，用細軟毛(máo)刷把(bǎ)軸承縫(féng)隙中殘(cán)存的潤(rùn)油脂或防鏽劑充分清(qīng)理，再(zài)将(jiāng)軸(zhóu)承置(zhì)于汽油(yóu)中沖洗(xǐ)，取出後将(jiāng)其放(fàng)在幹淨的位置(zhì)即可。

熱油(yóu)清洗方法(fǎ)。因軸承表(biǎo)面老化幹(gàn)硬，導(dǎo)緻潤滑脂或防(fáng)鏽劑無法應用(yòng)常規清(qīng)洗方法(fǎ)，需(xū)要把(bǎ)帶有幹硬潤滑脂的軸(zhóu)承浸泡在(zài)溫度(dù)100℃的熱機油中清洗處(chù)理;潤(rùn)滑脂加熱至100℃會被融(róng)化，再應用(yòng)鉗子将軸承夾(jiá)住，通(tōng)過毛刷(shuā)進行處理，可(kě)把軸承上(shàng)的幹(gàn)硬潤(rùn)油脂(zhī)處理(lǐ)幹淨[5]。特殊(shū)情況下，需(xū)要将軸承在熱機油(yóu)中擺(bǎi)動數次，才能把(bǎ)軸承縫隙(xì)中的油污去除(chú)幹淨。

2  軸承(chéng)維護(hù)保養(yǎng)的有效方法

2.1脂潤滑(huá)維護(hù)保養方法

脂潤(rùn)滑通(tōng)常(cháng)是填充(chōng)一次之後(hòu)，後期(qī)不需要(yào)補(bǔ)充，因(yīn)密封(fēng)設備結構較為簡單，所以(yǐ)脂潤滑養護方(fāng)法應用廣泛。脂潤滑能夠在密(mì)封型(xíng)軸(zhóu)承中通(tōng)過充(chōng)填潤滑脂(zhī)的密封形式(shì)，确(què)保内部填(tián)充适(shì)當的潤滑(huá)脂，每(měi)間隔一段時間(jiān)，可補充(chōng)更換填(tián)充供脂。不同(tóng)類(lèi)型的(de)軸承需要(yào)對機(jī)械(xiè)設備進(jìn)行潤滑處理，可(kě)利用管道連接(jiē)至各個(gè)潤滑位(wèi)置，達到集中供(gòng)脂的效(xiào)果。

2.2油潤(rùn)滑維護保(bǎo)養方法(fǎ)

油(yóu)潤滑有多(duō)種類型，包括油浴潤滑、滴(dī)油潤(rùn)滑、飛濺潤滑等。油潤(rùn)滑維(wéi)護保(bǎo)養适用于(yú)高速(sù)軸承(chéng)、具有較高(gāo)耐熱性且不适宜使(shǐ)用脂(zhī)潤滑(huá)的情(qíng)況，這種維(wéi)護保養方法可(kě)減少振動，降低(dī)噪音[7－8]。

3  軸承(chéng)安裝(zhuāng)與維護(hù)保養過程中存(cún)在的問(wèn)題(tí)

軸(zhóu)承(chéng)安(ān)裝與(yǔ)維護保養受到了傳(chuán)統(tǒng)思維觀(guān)念的影響，如軸(zhóu)承的(de)性能(néng)穩定性與使用時間(jiān)具有直接聯系，不能僅從(cóng)表觀特征判斷設備是否存在風險(xiǎn)，要高(gāo)度重視設備使用，改變(biàn)傳(chuán)統認知觀(guān)念，注(zhù)重維(wéi)護保養及技術(shù)更新(xīn)，如果(guǒ)思維停滞則将(jiāng)阻礙(ài)工程(chéng)技術(shù)的可(kě)持續發展(zhǎn)。

由于受(shòu)到傳統(tǒng)軸承(chéng)安裝與維(wéi)護保養理(lǐ)論的(de)影響(xiǎng)，部分工作(zuò)人員不注(zhù)重軸(zhóu)承設(shè)備的維護、維修及日(rì)常巡查，雖然(rán)工作模(mó)式不斷轉換，但(dàn)是維護理論與(yǔ)工作制度不完(wán)善。軸承安裝與(yǔ)維護保養過程(chéng)中權責不清，員(yuán)工工作(zuò)态(tài)度散漫，缺(quē)乏(fá)積極主(zhǔ)動性，尤其是設備檢查維(wéi)修不(bú)到位。軸承(chéng)安(ān)裝(zhuāng)與維護保養需(xū)要專業人才，人員綜合素質有(yǒu)待加(jiā)強(qiáng)，部(bù)分基(jī)層工(gōng)作人(rén)員(yuán)僅(jǐn)了解維修，對于(yú)軸承設備精準(zhǔn)性的認識不足(zú)，因此在(zài)事(shì)故排(pái)查及設備(bèi)維護方面存(cún)在欠缺(quē)。部分(fèn)維護人員理論(lùn)豐富，疏于(yú)實踐，僅能對軸(zhóu)承進行淺層(céng)維(wéi)護，缺乏(fá)深(shēn)入的研究與學習，導(dǎo)緻設備出(chū)現了(le)更嚴(yán)重的(de)問題(tí)。

不同(tóng)地區(qū)的(de)氣(qì)候環境不同，這(zhè)對軸承技術提(tí)出了新的(de)要求(qiú)和挑(tiāo)戰。不(bú)同地(dì)區的(de)軸(zhóu)承安(ān)裝(zhuāng)與維護保(bǎo)養标(biāo)準不同(tóng)，因此，軸(zhóu)承安裝(zhuāng)與維護(hù)保養需要采取(qǔ)不同措(cuò)施，但(dàn)由(yóu)于缺(quē)乏實踐經驗，軸承(chéng)安裝與維修質(zhì)量良莠不齊，部分工作(zuò)人員憑借自(zì)身(shēn)主觀意(yì)識及經(jīng)驗進行判(pàn)斷，不利于軸承安裝維護的長期發(fā)展。傳統的(de)軸(zhóu)承維護保(bǎo)養(yǎng)以機(jī)械保養(yǎng)為(wéi)主，應(yīng)針對(duì)軸承數據(jù)進(jìn)行深入(rù)分析(xī)，結合以往(wǎng)經驗(yàn)制定有效(xiào)的維護養護(hù)策略，根(gēn)據智(zhì)能化模拟(nǐ)測算，對數據進(jìn)行整體推演(yǎn)。目前，我國部分地(dì)區的軸承安裝(zhuāng)與維(wéi)護保養手(shǒu)段(duàn)沒有更新，對(duì)軸承(chéng)結構零部(bù)件維護缺(quē)少整(zhěng)體規(guī)劃(huà)，導(dǎo)緻在(zài)四季(jì)溫差(chà)較大的地(dì)區，零部件(jiàn)在熱脹(zhàng)冷(lěng)縮的(de)作用(yòng)下出現了(le)不同程度的損(sǔn)壞。

4   提升(shēng)軸(zhóu)承安(ān)裝(zhuāng)與(yǔ)維護保養(yǎng)效能(néng)的(de)具體(tǐ)策(cè)略

4.1加強軸承日常檢查與(yǔ)實時(shí)監控

要(yào)不斷創(chuàng)新(xīn)軸承安(ān)裝與(yǔ)維護方法(fǎ)，應用現代(dài)科技管理(lǐ)手段，加強(qiáng)日常檢查與實時監控。要(yào)意(yì)識(shí)到日(rì)常檢(jiǎn)查的重要(yào)性，制定完(wán)備的(de)巡檢(jiǎn)計(jì)劃，發現(xiàn)問題(tí)及時處理，明确相關責任(rèn)人的管理權責(zé)。由于軸承(chéng)沿線(xiàn)較長，完(wán)全(quán)依靠(kào)人力(lì)不能滿足(zú)發展需求(qiú)，應運(yùn)用科(kē)技手段進(jìn)行實時監(jiān)控，提高維修管理效能。在實(shí)際(jì)軸承(chéng)安裝與維護工(gōng)作過程中，要使(shǐ)理論(lùn)與工(gōng)作制(zhì)度合(hé)理銜(xián)接，健(jiàn)全相(xiàng)關法(fǎ)律法(fǎ)規及(jí)技術(shù)體系(xì)，進一(yī)步明确(què)維(wéi)護人(rén)員的(de)職責與權限，做(zuò)到有(yǒu)責可(kě)追(zhuī)、有責可查。各(gè)部門應加(jiā)強信息交流，在軸承安裝與維(wéi)護方面進行溝通，出(chū)現問題及(jí)時上報(bào)，為(wéi)軸承安裝與維護人(rén)員提(tí)供更多有價值(zhí)的資料，充(chōng)分發揮軸承設(shè)備維護理論優(yōu)勢，令工作(zuò)制度(dù)與工(gōng)作需求相(xiàng)匹配。